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【制冷系统技术专题】为更完美的制冷效果,哪些关键事项应该留意?

2020-10-09 16:53:35 浙江博泽制冷科技有限公司 4

影响冷库制冷机组运行优劣因素不单单只是制冷压缩机。特别是对于冷库这一类工程项目而言,有非常多的技术细节需要我们去关注,因为稍不注意的一个细小错误都会极大地影响制冷效果。

作为工程类项目冷库制冷系统最大的特点:系统管路复杂,行程长。所以布置优劣直接决定冷库使用效果。本期我们为大家具体细化分析制冷系统管路安装的注意事项。在保障了基本管路布置原则的基础上,再进一步分析制冷系统管阀件的注意事项。便于大家优化系统设计,减少运行故障。


一)小型冷库多为单一冷凝机组+制冷末端,管路相较于大型冷库更简单。



       -对于风冷冷凝单元,需安装在能保障良好通风的地方避免回风,其回风可能降低冷凝效率。

  -系统管路制造的工艺工序质量需严格保证(真空度,洁净度,干燥度)。
  -选择的吸气管径必须保障气体在最低流速时的带油能力(制冷剂具备一定速度时才能具备良好的带油能力),这样才能保障润滑油很好地在机组内循环回到压缩机。

二)大型冷库多为集中安装布置的机组(如压缩机安装在机房内,冷凝器安装在室外;主管安装在管道内或安装固定在上空)。


制冷系统的安装需要注意以下操作要点:

-从主管到冷库各连接分支管的取液位置。

-储液器与制冷机组之间的连接(如果同冷凝器一样,储液器无法安装在机房内),保障液体顺畅流通。

-冷库蒸发器和附件以及相应的制冷管路连接,应尽可能避免闪蒸,减少压损和冷耗。

-内部或者外部冷凝器布管的合理性。

-引射泵安装位置(如有)。

-排气管上安全阀设置位置(如有)。

-机组制造关键工序:压力测试,清洁,干燥,系统充注。

除以上说到的这些对于管路布置的大体原则外,制冷系统管阀件的具体细节设计也不容忽视:

1) 从液体主管(总管)到每一个独立使用单元的分液管路都必须遵照以下图示方法,以避免吸入气态制冷剂。


注释:朝下分液,避免朝上分液

2) 冷库/冷箱/冷柜的各独立使用单元的回气支管应按以下图示形式回到吸气主管(总管),应每隔2,5/3 m设置一个设置朝上的U弯且吸气管内气体流速保障不低于在7 m/s 以便于回油。


                                       歧管从总管顶端回气

3) 压缩机与冷凝器之间的连接,排气管应由压缩机朝冷凝器方向倾斜向下。如若冷凝器安装在压缩机之上,应每隔1.5-2.5m设置一个U型弯(像吸气管一样),如下图所示。



  4) 完成制冷系统连接后,则进行检漏,压力测试,抽真空,系统充注,机组性能调试等工序。

a)需注意经常检查压缩机油位,确保油位在合适的范围内(参考压缩机视油镜上标注的油位范围),偶尔需要为压缩机加油,因为油会随着制冷循环到机组别的部位。在机组停机时也需检查压缩机油镜,确保油位正常。通常需要在不同的阶段以及在调试后的几个小时内预防性地加油。可粗略预估充油量为制冷机组中制冷剂充注重量的5%~10%,视具体制冷机组不同而变化。

b)首次开机前,有必要在高、低压侧安装压力表。

c)当系统运行时,查看液管段上的视镜(热力膨胀阀前)内有无气泡。其内无气泡,透明且无明显移动,则表明制冷剂充足且膨胀阀供液良好。
  d)合理的吸气过热度控制,保障吸气冷量足够冷却电机。

e)膨胀阀(机械式),需要控制膨胀阀开度保障最大的蒸发器效率。其安装运行注意点:

  • 根据制造商的指导,确认感温包在正确的位置;

  • 确保进入膨胀阀的都是液态制冷剂;

  • 通过蒸发器与压缩机吸气口的压差来查看过热情况。如过热度不在设计范围内,通过调节阀门开度或更换合适的膨胀阀型号来调节系统制冷量。


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