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活塞式制冷压缩机制冷量调节要注意的

2020-06-22 10:56:20 浙江博泽制冷科技有限公司 2

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目前活塞式制冷压缩机上多采用的是顶开吸气阀片的方法进行调节。压缩机启动后,优雅逐步建立,能量控制阀把亚理工给卸载油缸,使有活塞客服弹簧力与拉杆一起向前推动,从而转动在气缸套外围的转动换,使落座在转动环斜槽顶部的吸气阀片顶杆落至斜槽底部。吸气阀片于是落在吸气阀座上,气缸即转入正常吸、排气工作状态。

相反,当切断了油的通路或降低油缸内的油压时,油活塞依靠弹簧的作用力恢复到原来的位置,相应的吸气阀片即被顶杆重新顶起,这是气缸卸载,改变了压缩机的吸气量,从而达到调节压缩机制冷量的目的。在这种卸载机构中,通常采用一个卸载油缸通过由活塞和拉杆机构控制两个气缸的工作。一般每个气缸有一块吸气阀片和六个吸气阀片顶杆,相应在转动环上六个斜槽。为配合气缸发片的动作,每个顶杆上装有复位弹簧。
压缩机启动时,由于机器尚未运转,油泵没有建立压力,全部气缸的吸气阀片均被顶开,气缸中无压缩作用,即空载启动,因而压缩机可以轻便启动。
压缩机采用自动能量控制时,是采用低压控制器控制电磁阀以替代手动油分配阀。


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